¿Hasta qué antigüedad conviene tener un coche a todo riesgo?
No hay una edad mágica, pero sí un patrón que siguen la mayoría de conductores que pagan lo justo: todo riesgo sin franquicia los primeros años, con franquicia en la etapa media y terceros ampliado cuando el coche vale poco.
Lo que de verdad importa: el valor del coche
En un siniestro total, la aseguradora te paga el valor del coche, no lo que te costó. Pasados los años de valor a nuevo, ese valor baja cada año. Cuando lo que pagas de más por el todo riesgo se acerca a lo que te darían por el coche, el seguro deja de compensar.
Una guía orientativa por etapas
| Antigüedad | Lo más habitual | Por qué |
|---|---|---|
| 0 a 3 años | Todo riesgo sin franquicia | Reparaciones caras, valor a nuevo, a menudo financiado. |
| 3 a 7 años | Todo riesgo con franquicia | El coche aún vale y las reparaciones siguen siendo caras, pero ya no compensa pagar el precio completo. |
| Más de 7 años | Terceros ampliado | El valor del coche ya no justifica el sobrecoste, salvo que sea un coche de valor alto. |
Son orientaciones. Un coche de gama alta de ocho años puede valer más que uno pequeño de tres, y entonces tiene sentido mantener el todo riesgo.
Límites de las aseguradoras
Además de lo que te convenga, cada compañía tiene su límite de antigüedad para dar todo riesgo, sobre todo a clientes nuevos. Algunas lo mantienen si ya estabas con ellas. Si tu coche tiene unos años y quieres todo riesgo, mira todo riesgo para coche de segunda mano.
Cuándo revisar
El mejor momento es un par de meses antes de la renovación. Si nos dejas la fecha de vencimiento en el formulario, te avisamos y te damos el precio de cada opción para que decidas con números.
Preguntas frecuentes
¿Puedo pasar de todo riesgo a terceros en la renovación?
Sí, en la renovación puedes bajar de cobertura en tu compañía o cambiar a otra. Tus años sin partes se mantienen.
