Seguro todo riesgo para coche nuevo

Antes de firmar el seguro que te ofrece el concesionario, compáralo. Te calculamos un todo riesgo con valor a nuevo en varias compañías, válido para la financiera, y lo dejamos listo para el día de la entrega.

  • Valor a nuevo si es siniestro total en los primeros años
  • Válido si el coche está financiado
  • Listo antes de recogerlo del concesionario
Seguro todo riesgo para coche nuevo

Por qué un coche nuevo necesita todo riesgo

Un coche recién comprado pierde valor en cuanto sale del concesionario, pero sus reparaciones son las más caras: piezas originales, sensores en los parachoques, cámaras y pintura metalizada. Un golpe que en un coche de diez años es un arreglo de 400 euros en uno nuevo puede pasar de 1.500.

Además, si lo has financiado, la financiera suele exigir un todo riesgo mientras dure el préstamo, porque el coche es su garantía.

Valor a nuevo: la cobertura que más importa

Si el coche es siniestro total o te lo roban, la aseguradora te paga una cantidad. Con valor a nuevo, durante los primeros años te paga lo que costaría comprarlo nuevo otra vez. Sin ella, te paga su valor venal, que es lo que valdría de segunda mano justo antes del accidente, y la diferencia puede ser de miles de euros.

Normalmente el valor a nuevo dura los dos primeros años y algunas compañías lo amplían. Te lo explicamos en valor a nuevo, valor venal y valor de mercado.

El seguro del concesionario, ¿es buena idea?

Los concesionarios suelen ofrecer un seguro el mismo día de la compra, a veces ligado a la financiación. No siempre es caro, pero a menudo tiene condiciones que conviene revisar:

  • El precio del primer año es bajo y sube mucho en la renovación.
  • Obliga a reparar en la red oficial de la marca.
  • El valor a nuevo dura menos de lo que crees.
  • Va unido al préstamo y cancelarlo tiene condiciones.

Mándanos la oferta que te han hecho y la comparamos línea a línea. Si la nuestra no mejora, te lo decimos.

Qué datos necesitamos si aún no tienes matrícula

No hace falta tenerla. Con la marca, el modelo, la versión exacta, el precio de compra y la fecha prevista de entrega podemos calcular el precio y tenerlo emitido para el día en que recoges el coche. En el formulario marca la casilla de «aún no tiene matrícula».

Sin franquicia ahora, con franquicia más adelante

En los primeros años lo más habitual es el todo riesgo sin franquicia. Cuando el coche cumple tres o cuatro años y deja de tener valor a nuevo, suele compensar pasar a una franquicia de 300 euros. Te avisamos en la renovación para revisarlo.

¿Cuánto te costaría a ti? Depende de tu código postal, tu edad y tus años sin partes. Lo calculamos en varias compañías.

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Preguntas frecuentes

¿Puedo contratar el seguro antes de tener la matrícula?

Sí. Con la marca, el modelo, la versión y el número de bastidor si lo tienes, preparamos la póliza y la activamos con la matrícula el día de la entrega.

¿Estoy obligado a contratar el seguro que me ofrece el concesionario?

Normalmente no. Si la financiación exige un todo riesgo, puedes contratarlo con cualquier aseguradora siempre que cumpla las condiciones del contrato de préstamo, como designar a la financiera como beneficiaria. Revísalo en tu contrato o mándanoslo.

¿Cuánto dura el valor a nuevo?

Depende de la compañía. Lo más habitual son los dos primeros años desde la primera matriculación, y algunas aseguradoras ofrecen más tiempo o un porcentaje del valor de compra después.

¿Qué pasa con los accesorios que añadí al comprarlo?

Si no vienen de serie, conviene declararlos con su valor para que estén cubiertos. En el formulario hay un campo para ello.

¿Te vence el seguro en los próximos dos meses?

Es el momento de comparar. Si avisas a tu compañía con un mes de antelación, te cambias sin penalización y sin perder tus años sin partes.

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