
Seguro todo riesgo barato: 9 formas de pagar menos sin quedarte sin cobertura
Lo barato puede salir caro en un siniestro. Estas son las palancas que bajan el precio de verdad sin dejarte desprotegido.
Escribe la matrícula y un teléfono. Un corredor calcula tu precio con y sin franquicia en varias compañías y te llama con la mejor opción para tu caso.
¿Prefieres hablar? 621 36 68 38 o escríbenos por WhatsApp.
Comparamos entre compañías como
La diferencia está en los daños de tu propio coche cuando el golpe es culpa tuya, o cuando no hay a quién reclamar. Es lo que pagas de más, y lo que te ahorras en el taller.
| Cobertura | Terceros | Terceros ampliado | Todo riesgo |
|---|---|---|---|
| Daños que causas a otros (responsabilidad civil) | Sí | Sí | Sí |
| Defensa jurídica y reclamación | Sí | Sí | Sí |
| Asistencia en carretera | Según póliza | Sí | Sí |
| Lunas | No | Sí | Sí |
| Robo e incendio | No | Sí | Sí |
| Granizo y fenómenos atmosféricos | No | En algunas | Sí |
| Golpes y vandalismo en tu coche | No | No | Sí |
| Daños propios en un accidente con culpa | No | No | Sí |
Orientativo. Cada compañía define sus coberturas y exclusiones en el condicionado de la póliza; te lo revisamos antes de contratar.
Matrícula, marca, modelo y año, y cómo contactarte. El resto de datos los completas si quieres; nos ahorran preguntas en la llamada.
Código postal, edad, años de carnet e historial de partes. Lo pasamos por varias compañías con y sin franquicia, no por una sola.
Te explicamos qué cambia entre ellas. Si te encaja, la póliza se firma en digital y normalmente la tienes ese mismo día.

Te da una lista de precios y pasa tus datos a varias compañías, que te llaman cada una por su cuenta. Cuando tienes un parte, estás solo con la aseguradora.
Ves un único precio, el suyo. Nadie te dice si otra te cubriría lo mismo por menos, o más por lo mismo.
Trabajamos para ti, no para la aseguradora. Comparamos, te recomendamos una y, si tienes un siniestro, hablamos nosotros con la compañía. Nuestro trabajo lo paga la aseguradora con una comisión, no tú.
No paga lo mismo un coche recién sacado del concesionario que uno de siete años, ni un conductor con dos años de carnet que uno con veinte.

Lo barato puede salir caro en un siniestro. Estas son las palancas que bajan el precio de verdad sin dejarte desprotegido.

Plazos, carta de no renovación y certificado de siniestralidad: todo lo que necesitas para cambiarte de compañía.

Los primeros minutos después de un golpe deciden cómo va el siniestro. Qué hacer, cómo rellenar el parte y cuándo avisar.
Es el momento de comparar. Si avisas a tu compañía con un mes de antelación, te cambias sin penalización y sin perder tus años sin partes.